På nuværende tidspunkt er effektiviteten af de fleste modeller af centrifugalpumper generelt omkring 70-80%, og effektiviteten af et par store flowmodeller er omkring 90%. Hovedårsagen til dens effektivitet er energitabet i pumpen, som hovedsageligt er mekanisk tab, hydraulisk tab og volumen tab. Det mekaniske tab refererer hovedsageligt til friktionstabet mellem pumpehjulets dækplade og vand og friktionstabet på lejet og akseltætningen af centrifugalpumpen. Det hydrauliske tab refererer hovedsageligt til påvirkningen eller hvirvelen forårsaget af ændringen af vandets bevægelseshastighed og retning i pumpen, friktionstabet mellem vand og hver kanal i pumpen og det interne friktionstab af vandgennemstrømning, Volumen tabet er hovedsageligt forårsaget af lækage af højtryksvand i pumpen til lavtryksområdet. Andelen af hvert tab i det samlede tab varierer med pumpens specifikke hastighed, og det er disse tab, der reducerer dens effektivitet. Dens effektivitet er ikke forbedret meget i årtier fra det sidste århundrede til i dag, og den er dybest set i stand til at stå stille.
Årsagen til denne situation er, at der ikke er fundet en metode til væsentligt at reducere energitabet i pumpen. Som en almindelig maskine med en lang historie anses det generelt for, at den er blevet udviklet mere moden, tabet i pumpen er dybest set reduceret til et minimum, og der er ikke meget potentiale til at tappe. Men dette er ikke tilfældet. Den eksisterende centrifugalpumpe, især centrifugalpumpen med lukket skovlhjul, som er mest brugt, har stadig et stort potentiale til at reducere energitabet i pumpen.
På nuværende tidspunkt omfatter de almindelige metoder til at forbedre effektiviteten herhjemme og i udlandet hovedsageligt følgende:
(1) Forbedre støbnøjagtighed; Forbedre glatheden af løberoverfladen på pumpehjulets dækplade og pumpeskalets indvendige væg, og reducer vandstrømningsfriktionstabet.
(2) Forbedr bearbejdningsnøjagtigheden, reducer forseglingsafstanden eller bearbejd tætningsringen til en labyrintform for at reducere volumen tabet i pumpen.
(3) Beregn rimeligt afstanden mellem pumpehjulets dækplade og indersiden af pumpehuset for at reducere friktionstabet af skiven.
(4) Bestem rimeligt indløbs- og udløbsvinklerne på strømningspassagedele for at undgå dødzone, skarp vinkel, pludselig ændring osv. I strømningskanalen og reducere det hydrauliske tab i pumpen.
(5) Mekanisk tætningsstruktur vedtages for at reducere friktionstabet af akseltætning.
Ovenstående metoder er fordelagtige for at forbedre effektiviteten af centrifugalpumper. Nogle af dem har forskellige effekter på forskellige typer af centrifugalpumper, men generelt spiller disse metoder ikke en væsentlig rolle for at forbedre effektiviteten.