banner

Nyheder

Hjem>Nyheder>Indhold

Oversigt over 1-trins centrifugalpumpe og almindelige fejl og løsninger under idriftsættelse

Nov 23, 2024

En et-trins centrifugalpumpe inkluderer et pumpehus, et pumpedæksel, en elektrisk motor med en udgangsaksel, en pumpeaksel, et lejesæde, et pumpehjul, en mekanisk tætning og et mekanisk tætningsdæksel installeret inde i pumpehuset. Dens karakteristika er, at den også inkluderer en klemmekobling placeret mellem den udgående aksel på den elektriske motor og pumpeakslen, samt et styreleje installeret på lejesædet for at hjælpe med at understøtte pumpeakslen; Klemmekoblingen er stift forbundet med motorens udgangsaksel og pumpeakslen, hvilket efterlader en afstand mellem motorens udgangsaksel og pumpeakslen for nem installation og fjernelse af den mekaniske tætning og den mekaniske tætningsdæksel. Ved reparation eller udskiftning af mekaniske tætninger er det ikke nødvendigt at adskille motor og pumpedæksel.

Ved test af en enkelt-trins centrifugalpumpe skal den først inspiceres, derefter testes uden belastning og til sidst testes under belastning. Først efter at testen kører normalt, kan den leveres til brug.
(1) Eftersyn før prøvekørsel
Før afprøvning af et-trins centrifugalpumpen, skal følgende punkter kontrolleres.
① Tjek for løshed i pumpens forbindelsesbolte og fundamentbolte.
② Er smøreolien til lejerne tilstrækkelig? Hvis ikke, skal smøreolien mærkes i henhold til kravene i pumpens manual.
③ Smøre- og kølesystemerne skal være uhindret og lækagefri.
④ Ensartet drejning, ingen friktion eller løshed og ingen støj inde i pumpen.
⑤ Er strømledningen korrekt.
Efter at ovenstående eftersyn er gennemført og opfylder kravene, kan tomgangstesten udføres.
(2) Test af tombelastning
Der er intet arbejdsmedium i pumpen, og testkørslen af ​​det tomme køretøj efter start kaldes tomgangstest. Afprøvning af tom belastning kan afsløre nogle af de problemer, der eksisterer under installationen. Under tomgangstest skal følgende problemer bemærkes.
① Vær opmærksom på, om retningen af ​​den elektriske motor er den samme som den ønskede retning af pumpen. Det kan ses, når motoren startes eller stoppes. Hvis observationen er uklar, og det er vanskeligt at bestemme motorens omdrejningsretning, kan man lægge et stykke papir ind i motorventilatorens beskyttelsesdæksel, mens motoren kører, og se i hvilken retning papiret bevæges vha. blæserbladene for at kende motorens rotationsretning. Hvis retningen er omvendt, skal du blot udskifte de to strømførende ledninger i strømforsyningen for at ændre retningen.
② Den maksimale temperatur for rullelejer bør ikke overstige 70 grader. Hvis der ikke er et passende temperaturmåleinstrument, kan ydervæggen på lejesædet røres med hånden, helst ikke for varmt. Berøringstiden bør ikke være for kort, ellers kan hånden ikke mærke den rigtige temperatur.
③ Jævn drift uden støj og normalt køle- og smøresystem. Hvis der er betydelige vibrationer, skal køretøjet standses for at kontrollere, om koblingsjusteringen opfylder kravene. Når justeringen af ​​koblingen ikke opfylder kravene, forårsager det ikke kun vibrationer, men opvarmer også koblingen.
(3) Belastningstest
Trinene til belastningstest er som følger.
① Drejning af bilen. Vær opmærksom på en jævn vægtfordeling. Der bør ikke være støj eller gnidning inde i pumpen.
② Pumpefyldning. Når pumpen fyldes, skal den drejes langsomt for at udlede gassen inde i pumpehjulet og spiralen. Pumpen er fuldført, luk indløbs- og udløbsventilerne.
③ Åbn indløbsventilen til den maksimale flowhastighed, start motoren, afbalancer driften, og åbn derefter langsomt udløbsventilen, indtil den når den maksimale flowhastighedsposition.
Det er værd at bemærke, at pumpens udløbsventil og indløbsventil ikke bør være i åben position ved start, da dette vil forårsage for stor belastning af motoren og kan brænde den ud. Luk ikke indløbsventilen og åbn udløbsventilen for at starte, da dette vil forårsage for stort vakuum i sugerørledningen og resultere i pumpekavitation.
④ Juster pumpens flowhastighed med en udløbsventil og mål pumpens ydeevne. Vær opmærksom på, om dens flowhastighed og tryk opfylder kravene.
⑤ Ved parkering skal udløbsventilen først lukkes for at forhindre tilbagestrømning af væske, og derefter skal strømmen afbrydes.
Kravene til belastningsprøvning er som følger.
① Forseglingslækagen skal opfylde kravene, og pakningsforseglingens dryphastighed skal være mindre end 10-20 dråber pr. minut. Dryphastigheden af ​​den mekaniske tætning skal være mindre end 5 dråber pr. minut.
② Temperaturstigningen er normal, og driften er stabil. Når den måles med en bærbar vibrationsmåler, skal lejevibrationen være mindre end værdierne angivet i tabel 2-22.
③ Strømningshastigheden og trykket kan opfylde kravene og er relativt stabile.
④ Strømmen overstiger ikke den nominelle værdi.
⑤ Kør kontinuerligt i 4 timer.
(4) Acceptkontrol
① Vedligeholdelseskvaliteten opfylder de foreskrevne krav, og vedligeholdelsesjournalerne er fuldstændige og nøjagtige.
② Efter at have bestået prøvekørslen og ydeevnetesten, skal pumpen accepteres i henhold til reglerne og leveres til produktionsbrug.
Pumpens transmissionstilstand er forbundet med den elektriske motor gennem en forlænget elastisk kobling, og pumpens rotationsretning er med uret set fra drivenden. Hovedsageligt anvendelig til industri, landbrug, byområder, dræning, brandvandsforsyning mv.