Baseret på erfaringerne fra analysen af skadestilfælde på koblinger og lejer, især gearkoblinger, er det påkrævet, at når en ny maskine leveres til prøvedrift, så skal dens koblinger om muligt inspiceres efter maskinen har nået driftstemperatur.
Hvis en enhed ikke kører jævnt efter dens første drift eller genstart, er det første trin i at finde årsagen til problemet at kontrollere koblingen. Omhyggelig og omhyggelig inspektion (med korrekt registrering) kan sikre sikker drift af koblingen og maskinen og give et nøjagtigt og pålideligt grundlag for kvalitetsvurdering og afvisningsstandarder for koblingskomponenterne.
Inspektionen omfatter: om der er vibrationer (størrelse) af koblingen, og om der er støj; Om temperaturen er normal eller ej, om der er deformation (bøjning, vridning), revner, slid, rust, misfarvning (overophedning), smøretilstand (smøreoliekvalitet, oliemængde, olietryk, olietemperatur, kvalitet), om koblingsdelene er løse; opretningstilstand osv. Disse inspektionsindhold skal udføres dynamisk eller statisk. Nogle skal foruden visuel inspektion yderligere opdages med instrumenter.
Under parkeringsreparationer skal du kontrollere følgende punkter på koblingen:
1. Udfør visuelle og akustiske inspektioner på den varme muffes koblingsflange og akselbøsning.
2. Tjek for deformation (bøjning, vridning, rust osv.) af koblingsanordningen
3. Mål længden af forbindelsesbolten efter adskillelse for at afgøre, om den kan fortsætte med at blive brugt.
4. Kontroller smøretilstanden (olie, fedtmængde, kvalitet, tætning osv.).
5. Kontroller gearets indgrebstilstand.
6. Kontroller sliddet på de elastiske komponenter.
7. Kontroller, om der er spor af strøm, der går igennem og mikrofriktionskorrosion på limoverfladen.
8. Kontroller justeringen af koblingen.