1. Krav til installationsstedet
Generelle krav til installationsanlæg: Miljøkravene til installationsstedet skal være i overensstemmelse med motorens beskyttende egenskaber. IP23 kan f.eks. ikke bruges i det fri. Almindelige motorer skal opfylde følgende betingelser.
1.1 tørt og rent sted uden støvforurening og ætsende gas.
1.2 Ventilationen omkring motoren skal være god, og der skal holdes en vis afstand fra andet udstyr for at lette eftersyn og vedligeholdelse.
1.3 omgivelsestemperaturen og højden skal opfylde kravene til tekniske forhold.
2. Elementer og indhold, der skal kontrolleres før installationen
2.1 Motorer, der opbevares i det fri i mere end et halvt år eller i et hårdt opbevaringsmiljø, skal skilles ad til inspektion før montering.
2.2 Inspektion af motorkroppen
2.2.1 omfattende rengøring: Uanset om kunden pakker ud separat eller ansigt til ansigt, skal motorens reservedele, tilbehør og ledsagende data rengøres og registreres i henhold til pakkelisten. Hvis de går tabt, skal de håndteres.
2.2.2 demontering af motoren: Det er nødvendigt at kende opbevaringen af motoren, før den pakkes ud, f.eks. om den er stablet i fri luft i lang tid.
2.2.3 løfteværktøjerne og demonteringsmetoderne for motor demontering skal være i overensstemmelse med manualens krav.
2.2.4 For generel demontering skal kun statoren, rotoren og lejesædet adskilles for at opfylde inspektionsformålet, og det er ikke nødvendigt at skille delene ad.
2.2.5 efter demonteringen af den lodrette motor er der mange dele på rammen, for det meste præcisionsbearbejdete dele, som skal placeres korrekt. Mange tilfælde i fortiden viser, at på grund af brugerens forsømmelse, spejlpladen og stak hovedet er placeret uordentligt, hvilket resulterer i korrosion og endda trampet og beskadiget, hvilket tilføjer en masse problemer til installationsarbejdet.
2.2.6 efter at motoren er demonteret, skal delene smøres efter fjernelse af antirustlaget, rengøres pænt og placeres centralt.
2.3 rotorinspektion:
2.3.1 kontrollere, om alle dele af motorrotoren er intakte Uanset om der er bump og ridser; Om isoleringslaget på spolens overflade af viklingsrotoren er beskadiget, og om bindingsafrælden har løse mærker; Kontroller, om der er rester af jernindberetninger og andre diverse inde i jernkernen og ventilationskanalen, og kontroller, om tandprespladen i ventilationskanalen er løs.
2.3.2 om den synkrone motors magnetiske pol er fastgjort fast.
2.3.3 Kontroller, om skovlventilatoren på den synkrone motor er revnet, om forbindelsesledningen mellem polerne og forbindelsesstykket mellem dæmpningsringe er fast, og om puden mellem poler og magnetisk polspolspol er løs.
2.3.4 om isoleringen på rotorens udgående linje og fastgørelsesclips af synkron motor og snoede rotormotor er beskadiget, og om skruerne og låseanordningerne er normale.
2.3.5 kontroller, om afstanden mellem de parallelle hoveddæksler er ensartet, om de presses sammen på grund af kollision, og om fase til faseforbindelsesledninger er fast fastgjort.
2.3.6 sliprings- og børsteanordningen fungerer normalt, og stålslipringoverfladen er let at ruste, som skal fjernes (olie kan ikke påføres på kontaktfladen)
